De cómo ir a Tenzuela dando una vuelta II

Dispuesto a conocer el cañón del Río Lobos, en Soria, di una vueltecita bastante maja antes de llegar a destino: Pueblo. Autovía a Guadalajara y desvío hacia Tórtola. Carretera buena y rápida hasta Torre del Burgo y desvío obligado hacia Valdearenas porque Hita estaba en obras. Carretera estrecha, con sus maizales, un gran cerro a la derecha con una gran hilera de chopos. Hubiera sido un buen sitio para dormir la siesta, pero eran las 12 de la mañana. Pasado Jadraque hubo un par de tramos muy chulos pero con asfalto viejo que no me dejaba disfrutar demasiado. En general fue un buen rato de mal asfalto, si no me falla mucho la memoria. Crucé a Soria por un buen secarral, pronto llegué a una zona donde la tierra de color fucsia lo había teñido todo, todas las piedras y todas las roca, era como un virado a rosa general, bonita sensación. Por aquí me crucé con algunos grupetes de erresquerres, lo que me indicó que me encontraba en buen sitio. Paré a tomar algo en Berlanga de Duero y carretera. En Burgo de Osma había algo parecido a una concentración de choppers, estarían comiendo, sólo vi motos, una pena. Y derechito al cañón, es un bonito lugar con un buen par de tramos, incluido un puerto chulo. Buen lugar para la bici de montaña, me dijo luego Juan. Una vez en San Leonardo de Yagüe, bonitos tramos de nacional y desvío hacia el sur de nuevo por la CL 111, carretera que al comienzo prometió mucho y que luego se fue desinflando en pos de la recta castellanía. Llegué a Peñaranda y luego a Aranda bastante aburrido, a lo que siguió un poco de lo mismo hasta San Miguel de Bernuy, donde tomé el desvío hacia Sepúlveda, de nuevo un buen rato de mal asfalto bonito. Comí algo en una terracica sepulvedana y pasé un rato ameno con un abuelete del pueblo que tenía ganas de charla. Me contó que se compró una Guzzi de 65cc hace la tira, que le duró muchos años, hasta que se subió hacia Grado del Pico con su suegro detrás, en busca de corderos, y que a partir de ese día la moto nunca corrió igual. Al final la vendió barata y el que la compró le dijo "-pero esto casi no corre!" "-pues ya lo sé yo, ya lo sé yo" le dijo el abuelo. Me terminé mis croquetas y mi picadillo de las 17.30, el abuelo me dijo que llevara cuidado y me marché hacia Turégano. Allí cogí por fin la SG 2222, que pasa por el río Pirón un par de veces, y que es un buen tramo para llegar a casa.
Al final, cerca de 475 km, que se hacen con bastante placer en mi hierro sport touring.


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De cómo ir a Tenzuela dando una vuelta I

Hace unas semanas saqué la Ducati de su letargo estival dando un paseo a Tenzuela por la conocida ruta de La Morcuera y Navafría, un buen par de puertos. Recorrerlos es siempre bonito y hacerlo entre semana es impagable, apenas te cruzas con un par de coches, como ya te has acostumbrado a ir completamente solo, te pegan un sustico que te hace mantenerte alerta.
Alargué un poco hacia el norte de Segovia, por la N-110, que es una carretera mu maja y mu noble, me desvié hacia Cañicosa, donde iba de pequeño a un campamento vegetariano. No llevéis nunca a los niños a campamentos vegetariano. Nos hacían meditar un rato por la mañana, antes de desayunar, en una habitación grande, de madera, que olía a campo recién despierto, a rocío, a mañana fresquita. Eso estaba bien. Total, que bebí agua del manantial que hay en pueblo y me fui hacia Pedraza y Sepúlveda, por carreteras rápidas y muy bonitas, buenos asfaltos y anchascastilla.
Sepúlveda, precioso sitio, estaba en fiestas, los chavales con el litro en la mano a eso de las 5, decidí que otro día volvía a verlo, me asomé al cañón del Duratón y hacia Cantalejo, por pinares con arena de río y rectas interminables. Al rato llegúe a Turégano, cafelito para mi y ronda de fusibles para la moto, que llevaba tres, un cable pelao o algo.
En fin, la segunda parte de la ruta no mereció mucho la pena en cuanto a carreteras, pero es un paisaje rato majo. La primera cada día me gusta más. Como siempre, sin fotos.


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