MULTITUDINARIA RUTA AVILEÑA

Lunes 25 de julio de 2011.

















Unos, con prisa por volver antes a Madrid, hicimos la primera ruta. El resto, la segunda:

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TRAMOS FETÉN V

Navamorcuende - La Iglesuela.

Tramo corto, pero altamente recomendable por su nuevo estado de gracia.

Hace 2 años sufrí 12 km de carretera infernal: estrecha, bacheada, sucia... Pero ahora la cosa ha cambiado. Asfalto nuevo, carretera estrecha pero con dos carriles bien diferenciados... y muchas curvas lentas sin apenas espacio entre ellas.


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YA SE HA CUMPLIDO UN AÑO...

...de esto:

LA ENTRESEMANAL

Jueves 5 de mayo de 2011.

Después de bastante tiempo, volvemos a salir en grupo. Esta vez, repetición de un clásico: Cebreros Entresemanal.

Lo mejor, a parte del buen rato cascarrábico, fue estrenar manillar en la thruxton. Los semimanillares la hacían muy especial, pero con el manillar nuevo la moto es mucho más divertida, ágil, fácil de llevar por su sitio y cómoda. Todo un triumpho. ¡Gracias por el regalo!


Variopinto grupo: BMW R1200GS, DUCATI MONSTER 696, MOTO GUZZI V7 CLASSIC, SUZUKI BANDIT 650, TRIUMPH STREET TRIPLE R, TRIUMPH STREET TRIPLE R, TRIUMPH THRUXTON 900.

Esta ruta, nada aconsejable en fin de semana, es fetén un jueves a las 19:00.

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NO ES MAL CRÓNECA, TAMPOCO LLÚVEA.

Que ir por tó-lo-recto es un poco mosesuá, está claro. Así que para bajar de Madrid hacia Almería para ver a los amigos, había que buscar alguna alternativa mejor que la utovía. Semana Santa, predicción de lluvia, un Cascarrabias no puede dejar pasar la oportunidad de terminar hecho una sopa. Así que, tras empaquetar todo lo necesario (casi todo, me dejé los papeles en la cazadora de ciudad, también me dejé la navaja y la cuerda) y verificar presiones, engrases y anclajes, cogí las de Villadiego a eso de las 11.30 del miércoles 20 de abril.

A4 y AP36 hasta Quintanar de la Orden, con parada obligada en un área de servicio por un par de tormentas cortas pero intensas que me hicieron recordar que el equipo de lluvia hay que llevarlo puesto desde casa. Afortunadamente, no me volvió a llover prácticamente nada más y me pude secar sobre la marcha. En esta parada me encontré con Pablo, Beatriz y Juana, que andaban haciendo un alto para dar de comer a la pequeña, que cumplía su primer año ese mismo día. Qué casualidad.

Desde Quintanar bajé hacia El Toboso y Tomelloso, donde tuve que preguntarle a un paisano qué carretera coger hacia Ossa de Montiel. Y desde Ossa hacia Albaladejo, a las puertas de Andalucía. A la entrada de este pueblo me encontré con un completo control de la Guardia Civil: conos estrechando la vía, varias patrullas a los lados, algún coche detenido mostrando documentación, unas jorobas de quita y pon en medio del carril... En ese momento fue cuando me entraron serias dudas de si al final había cogido la documentación de la otra chaqueta. Afortunadamente, el guardia civil me hizo señas de parar y me preguntó que a dónde iba por allí, al contestarle que me dirigía a Cabo de Gata alucinó tanto que ni siquiera me pidió los papeles.
""-¿¡¿¡¿A Cabo Gata?!?!?! ¿¡¿¡¿¡Por aquí?!?!?! ¿¡¿¡¿¡¿¡Por la sierra?!?!?!
Tenga mucho cuidado que las carreteras son mu malas y algunas en obras...
-Sí, sí, no se preocupe, ya lo he mirado y lo tengo estudiado."
Qué bonito momento.
Hasta aquí las carreteras fueron de doble sentido, buen asfalto y bastantes rectas

Desde Albaladejo hasta Huéscar serán unos 160 km de curvas non-stop con asfaltos variados.

El siguiente pueblo será La Puerta de Segura, donde me acordaré de Logan y de su abuelo hembra. No es mal sitio para pasar un fin de semana motuno. Aquí pararé a quitarme por fin los guantes de invierno y el chubasquero. Hacía calor y, aunque varias nubes amenazaban lluvia y negrura, fue la primera vez en mi vida que las carreteras me iban llevando por donde el cielo parecía más azul. Qué placer.

Entre curvas y más curvas llegaría a Hornos, el paisaje era cada vez más imponente, con el embalse de El Tranco a la derecha y los montes de Cazorla que empezaban a aparecer. Aquí me tomaré un emparedado y un poco de water. El tráfico de coches fue prácticamente cero, pero los pocos que hubo, camionetas de reparto casi todo, íban haciendo rally y tuve un buen susto al ver una camioneta y una pequeña furgoneta compitiendo e invadiendo mi carril para coger la siguiente curva, frenazo, arcén y bocinazo de rabia. Cuánto subnormal en todas partes.
Las carreteras seguían siendo buenas en general, con algún tramo de asfalto parcheado, pero no demasiado incómodo.
La siguiente parada será Santiago de la Espada, donde entré al pueblo y de la misma manera salí para proseguir el camino. Un poco más adelante, en medio de un bonito puerto de montaña, otro más, me encontré con el desvío hacia Huéscar, a la derecha, dejando ya la A317, que tantas alegría me daba.
Aunque el último puerto antes de llegar al altiplano granaíno es un espectáculo por solitario y perdido, con mil curvas y demás, el asfalto empeora bastante y hay que ir con más ojo, algunas zonas con gravilla, algunos baches y tramos un poco deformados hacen que vayamos con cuidado, ni siquiera me daba tiempo de mirar el nivel de gasolina y no sabía si parpadeaba un piloto o dos. Como para quedarme tirado ahí en medio... Finalmente llegué a Huéscar, con cierto dolorcillo gustoso en las muñecas de abrir gas, cerrar gas, frenar y reducir. Desde aquí, un tramo de nacional bueno y breve hasta Cúllar, otro tanto de la A92N hacia Baza y desvío hacia Caniles y Olula del Río, carreteras nacionales buenas con algo más de tráfico. Desde Olula del Río comienza otro tramo bonito de curvas que termina en la zona de Tabernas. Muy bonito por cierto. Desde aquí lo que queda es un trámite hasta llegar a San José, a donde llegaría sobre las 20.30, perfecto para ver el fúrgol.

Resumiendo, unas 9 horas de moto bastante recomendables y 650 km con muchas curvitas y buenos parajes. Se hace un poco duro en algunos momentos, pero nada que no quede recompensado al final.
Ruta

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NO ES MAL ESPARTAL

Sábado 6 de noviembre de 2010.

Éramos sólo dos, aunque íbamos a ser tres (...). Y como días como el de hoy hay que aprovecharlos, hemos optado por ir a almorzar tortilla a Chinchón, descubriendo ya de paso un bonito rincón al Sureste de Madrid, entre Colmenar de Oreja y La Aldehuela, de olivos, pinos y espartales.




La tortilla, no siendo mala, no fue excepcional. Nada que ver con la de la vez anterior. Esta vez les ha quedado bastante más secarra.


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BRUT NATURE

Sábado 16 de octubre de 2010.

Salida a trompicones desde la Plaza de Anchas Castilla, unos por un lado, otros por otro. ¡Boca, eres único en la longanización! Uno no llega y del que se fue a buscarle nunca más se supo. Más tarde sabríamos que lo intentaron, vaya si lo intentaron. Nosotros esperamos en Torrelaguna, pero lo teníamos todo en nuestra contra, perdida móvil de móvil inclusive (una pena, a ver si para la próxima...)

Cambio de ruta por corte de carretra del Berrueco por un Rally. Tomamos alternativa por Puebla de Beleña.

Carreteras de todo tipo hasta Majaelrayo, donde hay parada obligada para reponer fuerzas.

El Puerto de La Quesera ha sido espectacular. Paisajes únicos y bajada por la vertiente segoviana aka "arreglamos los baches con gravilla" disfrutando a la fuerza del paisaje del hayedo.

Cordero en Riaza en el Restaurante Casa Pichaunlío y posterior visita turística a la vieja estación de ferrocarril. Aquí se despide Pablito que regresa por lo recto a Madrid.


Un perro haciendo "el crusaito". ¡Qué susto! Creía que me lo comía.

Navafría... un disfrute total. Cafelito en Lozoya, y Miguel se despide también. Ya sólo quedamos 4 de los 8 que habíamos quedado.

Puerto de La (Ley) Morcuera y a casa. Un gran día de motos... ¡¡SIN LLUVIA!!

Un placer rodar con gente nueva. Esperemos repetir pronto.

Echamos de menos a José Luis, organizador de la salida, que al final no pudo venir. Todo un CASCARRABIAS.

Fat Boy Choped Pork



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De cómo ir a Tenzuela dando una vuelta II

Dispuesto a conocer el cañón del Río Lobos, en Soria, di una vueltecita bastante maja antes de llegar a destino: Pueblo. Autovía a Guadalajara y desvío hacia Tórtola. Carretera buena y rápida hasta Torre del Burgo y desvío obligado hacia Valdearenas porque Hita estaba en obras. Carretera estrecha, con sus maizales, un gran cerro a la derecha con una gran hilera de chopos. Hubiera sido un buen sitio para dormir la siesta, pero eran las 12 de la mañana. Pasado Jadraque hubo un par de tramos muy chulos pero con asfalto viejo que no me dejaba disfrutar demasiado. En general fue un buen rato de mal asfalto, si no me falla mucho la memoria. Crucé a Soria por un buen secarral, pronto llegué a una zona donde la tierra de color fucsia lo había teñido todo, todas las piedras y todas las roca, era como un virado a rosa general, bonita sensación. Por aquí me crucé con algunos grupetes de erresquerres, lo que me indicó que me encontraba en buen sitio. Paré a tomar algo en Berlanga de Duero y carretera. En Burgo de Osma había algo parecido a una concentración de choppers, estarían comiendo, sólo vi motos, una pena. Y derechito al cañón, es un bonito lugar con un buen par de tramos, incluido un puerto chulo. Buen lugar para la bici de montaña, me dijo luego Juan. Una vez en San Leonardo de Yagüe, bonitos tramos de nacional y desvío hacia el sur de nuevo por la CL 111, carretera que al comienzo prometió mucho y que luego se fue desinflando en pos de la recta castellanía. Llegué a Peñaranda y luego a Aranda bastante aburrido, a lo que siguió un poco de lo mismo hasta San Miguel de Bernuy, donde tomé el desvío hacia Sepúlveda, de nuevo un buen rato de mal asfalto bonito. Comí algo en una terracica sepulvedana y pasé un rato ameno con un abuelete del pueblo que tenía ganas de charla. Me contó que se compró una Guzzi de 65cc hace la tira, que le duró muchos años, hasta que se subió hacia Grado del Pico con su suegro detrás, en busca de corderos, y que a partir de ese día la moto nunca corrió igual. Al final la vendió barata y el que la compró le dijo "-pero esto casi no corre!" "-pues ya lo sé yo, ya lo sé yo" le dijo el abuelo. Me terminé mis croquetas y mi picadillo de las 17.30, el abuelo me dijo que llevara cuidado y me marché hacia Turégano. Allí cogí por fin la SG 2222, que pasa por el río Pirón un par de veces, y que es un buen tramo para llegar a casa.
Al final, cerca de 475 km, que se hacen con bastante placer en mi hierro sport touring.


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De cómo ir a Tenzuela dando una vuelta I

Hace unas semanas saqué la Ducati de su letargo estival dando un paseo a Tenzuela por la conocida ruta de La Morcuera y Navafría, un buen par de puertos. Recorrerlos es siempre bonito y hacerlo entre semana es impagable, apenas te cruzas con un par de coches, como ya te has acostumbrado a ir completamente solo, te pegan un sustico que te hace mantenerte alerta.
Alargué un poco hacia el norte de Segovia, por la N-110, que es una carretera mu maja y mu noble, me desvié hacia Cañicosa, donde iba de pequeño a un campamento vegetariano. No llevéis nunca a los niños a campamentos vegetariano. Nos hacían meditar un rato por la mañana, antes de desayunar, en una habitación grande, de madera, que olía a campo recién despierto, a rocío, a mañana fresquita. Eso estaba bien. Total, que bebí agua del manantial que hay en pueblo y me fui hacia Pedraza y Sepúlveda, por carreteras rápidas y muy bonitas, buenos asfaltos y anchascastilla.
Sepúlveda, precioso sitio, estaba en fiestas, los chavales con el litro en la mano a eso de las 5, decidí que otro día volvía a verlo, me asomé al cañón del Duratón y hacia Cantalejo, por pinares con arena de río y rectas interminables. Al rato llegúe a Turégano, cafelito para mi y ronda de fusibles para la moto, que llevaba tres, un cable pelao o algo.
En fin, la segunda parte de la ruta no mereció mucho la pena en cuanto a carreteras, pero es un paisaje rato majo. La primera cada día me gusta más. Como siempre, sin fotos.


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EL 80

"A mí me queda vivo un abuelo hembra y ningún abuelo macho".

La especie "abuelo" está en peligro de extinceón (y cada vez mas según van cumpliendo años). Mejor tomar este asunto con humour porque ya nos tocará, ya, pero eso sí, cuando me transfigure en abuelo macho (una especie de licántropo filantrópico), recordaré esas rutakas que me hacía con mis amigos "Cascarrabias", que también se habrán convertido en abuelos-lobo macho y serán mas Cascarrabias que nunca...

Cambiaremos las 2 ruedas por las 4 de la silla de ruedas, pero seguiremos saliendo de ruta, acercando un mechero a los detectores de humo del techo del orfanato de ancianos, para hacer saltar el sistema contra-incendios y que así "nos llueva" mientras hacemos carreras por los pasillos y levantamos la falda a las enfermeras...

Impermeabilizame, Señor.

LA TORMENTA DE VERANO Y LA BARBACOA INDOOR

Sábado 26 de junio.

Empezamos como siempre; esperando durante 1 hora a uno cuyo nombre no voy a mentar aquí, por el respeto que le debo a los lectores...


Cómo durante ese rato ya hicimos hambre, decidimos ir a tomar un pincho de tortilla al Casa Carabias, en el Cadalso de los Vidrios.

Después cogimos la carretera a Cenicientos, en lugar de ir hacia Las Rozas de Puerto Real, llegamos casi a Sotillo de la Adrada y volvimos para coger un desvío a Las Rozas que nos habíamos pasado. Esta maniobra fue importante para enlazar más adelante con la subida a Casillas. Desde Casillas bajamos a Sotillo de la Adrada por la otra carretera, y seguimos hacia Arenas de San Pedro.

Pasado Piedralaves nos pasamos la salida que lleva Mijares pasando por Casavieja y cogimos la siguiente, que lleva a Mijares directamente.

Subimos el puerto y paramos el lo alto. Hacía un día cojonudo, pero en la vertiente norte ya se veían unos buenos nubarrones.






Empezamos a bajar, y antes de llegar a Villanueva de Ávila empezó a llover. Paramos a refugiarnos en el pueblo, junto a unos ciclistas, y nos pusimos la ropa de agua. Logan se la había dejado en casa... mal asunto.


Para más inri, la carretera entre Villanueva de Ávila y Burgohondo estaba cortada por obras. Nos lo advirtieron los ciclistas y llamamos a tráfico. El operador ciborg de la DGT nos comunicó que no había ninguna incidencia en esa carretera, así que intentamos probar. Nada más salir del pueblo tuvimos que dar la vuelta. Bravo. Para ir a Burgohondo tuvimos que pasar por Navarrevisca. Todo ese tiempo hizo que la tormenta se nos echara completamente encima y ya no nos abandonó hasta que pasamos El Tiemblo. Nos llovió de una manera brutal, incluso granizó un rato. Hubo tramos en los que se hizo muy complicada la conducción, porque el asfalto era una balsa de agua y apenas se veía nada por la visera del casco. ¿Pero qué es eso para un Cascarrabias? Echando la vista atrás, se puede ver que no nos libramos del aguacero nunca: El día de la llegada a Ayerbe en la Tranpirenaica (agosto08), en Granada con El Club Triumph (marzo09), el primer aniversario en El Barco de Ávila (junio09), el viaje por Galicia (agosto09), el segundo aniversario en Priego...

Pero al final todo pasa. Llegamos a comer (un poco tarde, pero llegamos) y pasamos un buen rato con la gente que estaba en casa de Emilio y Laura. Antes de llegar, Logan se fue hacia Madrid, calado hasta los huesos, en busca del sol que le secara un poco.

Laura y Emilio nos volvieron a tener a cuerpo de rey. Son unos magníficos anfitirones.

Después de comer, estuvimos tomando un poco el sol y hablando de motos, para variar, y sobre las siete nos volvimos a Madrid. Al llegar nos tomamos una caña en la terraza de Batán, para cerrar la ruta como es debido, y cada uno a su casa. Otro gran día de moto.


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La visión de LOGAN:

Moñecos, yastoy de vuelta de protagonizar la secuela de "El Club de la Lucha". ¿Recordáis que en la peli, el insomnio consigue que acabes por no distinguir lo que es realidad, de lo que vienen siendo tus pajas mentales? Esto ha sido surrealista. Escapando de la lluvia a toda hostia desde el Tiemblo, luchando para no dormirme, lo cual conseguía únicamente si apretaba un poquino mas el acelerador y me ponía con una postura de conducción un tanto forzada e incómoda.

Al final, vaya si he conseguido secarme... ¡¡¡el solazo del que iba a protegerme con la crema de protección solar que había llevado a la BBQ se encontraba en Madrid y tenía una presencia hijadeputamente intensa en Rivas!!!

He llegado calaito y al mas puro estilo Edward Norton en dicho film, me he detenido en un banco de la calle al lado de mi edificio y me he empezado a quitar todo, sudándomela si me miraba algún niño o algún abuelo hembra. Traspuesto, medio sopa, sin calcetines, desaliñao con la barba de pordiosero y el pelo sucio que hoy presentaba, he dejado que el Lorenzo hiciese el puto trabajo que no había hecho cuando se suponía estaría comiendo crujiente chorizino y pancetas. Ahí me he quedado hasta que me ha empezado a arder la piel, el suelo me quemaba la planta de los piese y mi I-Phone volvía a la vida porque la humedad y alguna gotilla ha traspasado el bolsillo de la chupa donde lo guardaba.

A pesar de todo... ¡¡¡HA MOLAO TODO, SO MAJOS!!!, otra experienzaza superior pa la saca. Sois de lo mejor y de lo mejor, lo supremo.

La aventura ha sido un poco Leónidas llevando a sus espartacos to´las termópilas pa´rriba porque en la cima les esperaba el Dalai Lama churruscando marranos.

En lugar de barbacoa estoy comiendo una sopa de marisco para ver si entro en calor también por dentro.

Diversión a raudales subiendo el puerto, mientras cada uno hacía el amor con su jaca, curva tras curva.

Me acuesto en este instante porque no me lo credo...

EL ATAZAR y MIRAFLORES

Sábado 19 de junio.

Ruta mañanera con vuelta a casa a la hora de comer. Aprovechamos las primeras horas de la mañana para ir al Atazar y evitar así que hubiera mucho tráfico. Luego fuimos a Miraflores a tomar un pincho de tortilla, pasando por el Puerto de Canencia.







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